Roues d'échafaudage

Acheter des roues d'échafaudage ? La base d'un échafaudage roulant sûr

Les roues de votre échafaudage actuel sont-elles usées, les freins se bloquent-ils ou souhaitez-vous passer du nylon au caoutchouc pour un chantier spécifique ? Chez DeStellingConcurrent, vous trouverez un assortiment immense de roues d'échafaudage séparées. Des roues de chantier robustes aux roues ne laissant pas de traces pour les salles de sport. Comme la sécurité de votre échafaudage commence littéralement par la base, nous ne vendons que des roues à double frein conformes à la sévère norme NEN-EN 1004.

Ces roues conviennent-elles à mon échafaudage ? (Dimensions universelles)

C'est de loin la question la plus fréquente. La réponse est presque toujours : Oui. Les échafaudages professionnels (entre autres Altrex, Euroscaffold, ASC, Skyworks et Solide) fonctionnent avec un diamètre de tube standard de 50 mm (ou 51 mm). Nos roues d'échafaudage universelles sont équipées d'un vérin (le tube en acier ou en aluminium fileté) d'un diamètre d'environ 46 mm. Elles se glissent donc parfaitement dans le montant de votre échafaudage roulant, sans trop de jeu.

Attention : vous avez un échafaudage très ancien ou une marque atypique avec une paroi de tube plus épaisse ? Mesurez alors par sécurité le diamètre intérieur de votre cadre. Est-il supérieur à 46 mm ? Dans ce cas, nos roues conviennent.

Aide au choix : de quel matériau de roue ai-je besoin ?

La roue adéquate dépend du sol sur lequel vous travaillez. Nous distinguons trois variantes :

• Roues d'échafaudage en nylon (polyamide) : c'est le standard industriel pour le chantier. Le nylon est très dur, ne se déforme pas sous de fortes charges et roule extrêmement facilement sur les sols durs (béton, pavés).
  • Avantage : très résistant à l'usure et grande capacité de charge (jusqu'à 800 kg).
  • Inconvénient : plus bruyant et peut rayer les sols fragiles (parquet/sol coulé).
• Roues d'échafaudage en caoutchouc : idéales pour les travaux intérieurs, la finition ou les carrelages fragiles. La bande de roulement en caoutchouc amortit les vibrations et offre plus d'adhérence.
  • Avantage : silencieuses, ne laissent pas de rayures et franchissent souplement les seuils/câbles.
  • Inconvénient : résistance au roulement légèrement supérieure à celle du nylon.
• Roues en PU (polyuréthane) : le juste milieu. Elles combinent la dureté du nylon et la protection du caoutchouc. Souvent reconnaissables à leur couleur rouge ou grise.

Vérin en acier ou vérin en aluminium ?

Outre la roue elle-même, vous avez le choix entre deux types de vérins (le pied avec lequel vous mettez l'échafaudage de niveau) :

• Vérin en acier : le choix le plus vendu. Très solide, robuste et plus avantageux à l'achat. Le seul inconvénient est le poids ; l'acier est plus lourd à porter.
• Vérin en aluminium : le choix du professionnel qui monte et démonte chaque jour. L'aluminium est considérablement plus léger (plusieurs kilos de moins par échafaudage), mais tout aussi solide. Le prix d'achat est toutefois un peu plus élevé.

Sécurité : pourquoi un double frein ?

Toutes nos roues d'échafaudage (125 mm comme 200 mm) sont équipées d'un double frein. Cela signifie que lorsque vous enfoncez le frein, deux éléments se bloquent :

1. La roue ne peut plus rouler (sens de déplacement).
2. La roue ne peut plus pivoter (sens de rotation).

Cela garantit que votre échafaudage roulant reste parfaitement immobile dès que vous prenez de la hauteur. Avant chaque utilisation, vérifiez que les freins sont exempts de résidus de ciment ou de saletés pour un fonctionnement optimal.

Commandez directement en stock

Que vous cherchiez une seule roue de remplacement ou un set complet de 4 nouvelles roues à placer sous votre échafaudage : nous les avons en stock. Livraison partout en Belgique en 1 à 3 jours ouvrables.